Club Piaggio

en la ex atalntic 125 también trajo de serie los sava y para andar en ciudad no era malillos en verano ... pero bueno hay cosas mucho mejores ...cuando la jefa pillo la aprilia ya me dijo que no le gustaba esos neumáticos y montamos los city grip y muy bien.

¿Os habéis fijado que PIAGGIO indica claramente que se monten en la x10-500 los SABA MC 28 DIAMOND S...y que usar otros puede alterar la seguridad a alta velocidad?

Pues eso he leido

Solo se lo que pone en el manual. También me ha extrañado lo tajante de la afirmación por parte de Piaggio.

Pues tiene pinta de problema de indice de carga en la trasera de 13 y oferta de fabricantes con él.
Saludos, J. R.

Es a lo que me refería yo. El índice de carga es el mismo, por que yo pensaba lo mismo que tú pero no. Son los mismo neumáticos.

Esto es lo que viene en el manual de taller del 350 y el 500. Es lo mismo, así que todavía lo entiendo menos:

Neumático delantero: 120/70 -15" M/C 56S Tubeless
Neumático trasero: 150/70 -13" M/C 64S Tubeless

Para X10 500 yo he encontrado medidas válidas así como indice de velocidad y carga las siguientes marcas y modelos:

-SABA
-Pirelli Diablo
-Metzeler Feelfree
-Michelín Power Pure SC (bicompuesto)

Delantero: 120/70-15 S
Trasero: 150/70-13 64 S

No comprendo porqué Piaggio recomienda SABA. La advertencia en el libro es muy explícita: si responde a criterios puramente empresariales la verdad es que no tiene gracia que te asusten de esa manera...porque es más facil, posiblemente, encontrar Pirelli, Metzeler o Michelín, que SABA...habrá que comprobarlo llamando a los "ruederos" habituales.

No te dará problemas en la ITV al ser un código mayor, es problema sería si fuera menor.