Maletas Givi en X10

[Mestral]

[ajo]

La Transalp es una moto bastante alta y yo también he pasado algún que otro apuro con ella los días de viento lateral.

Parece que una bolsa de tunel no debería afectar mucho puesto que debería ir bien protegido tras el escudo y, en caso de viento lateral, las piernas del piloto también cubren bastante esa zona. Las maxiscooters además tienen ya un tunel bastante alto como para que apenas se viera afectada la aerodinámica si le pones una bolsa pero la aerodinámica es algo bastante complejo y es cierto que la cosa más tonta puede tener serias consecuencias para bien o para mal.

Saludos

[feriber]

[xaal92_1]

[xaal92_1]

En mi anterior post me refiero de manera exclusiva al viento lateral.

[ajo]

Mis conocimientos en aerodinámica son nulos así que solamente estaba hablando de experiencias y sensaciones e intentando aplicar la lógica (mi lógica, claro). Evidentemente cualquier modificación del exterior de la moto, hasta lo más insospechado, puede afectar a la aerodinámica. Incluso la vestimenta que llevemos afecta y mucho. No es lo mismo llevar ropa bien ajustada que ropa suelta.

Aún llevo pocos kilómetros con la X10 pero lo que he notado con ella es que el viento lateral no parece que empuje la moto sino a mi, me mueve los hombros y transmito yo ese movimiento al manillar. Ahora con la Givi eso se ha minimizado bastante. Con la Honda Transalp parecía que el viento si que empujaba la moto pero tendría que volver a montar en ella en las mismas condiciones y repetir el mismo itinerario para poder compararlo ahora.

Como digo, son sensaciones, no hay nada científico en mis palabras.

Saludos.