Club Piaggio

Primero tienes que desmontar los plasticos centrales del manillar, si no me equivoco los tornillos van por debajo, en la X8 están por arriba y luego salen los plásticos de las botoneras sin tornillos tienen unas pestañas, muy delicadas por cierto. Ese botón rojo tiene mala construcción, prueba primero quizás con WD-40 pero seguramente está defectuoso, a mi moto se lo eliminé hace como 4 años porque daba mucha lata. Un saludo


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Gracias a luben
Efectivamente se quita la tapa del manillar y se accede fácil aflojando la maneta sin problemas y accedido a desartonillar los tres tornillos y he podido abrir el interruptor.
Mi sorpresa es que pesaba que me lo iba encontrar todo oxidado por la lluvia,pero todo lo contrario creo que falla porque los dos contactos que lleva lleva una lijera grasa que creo que dificulta los contactos.Los he limpiado y lijado lijeramente y lo he montado y la verdad se ha quedado de lujo ahora tiene dos posiciones como de origen.Antes con solo tocarlo se apagaba la moto.
He aprovechado a bajar un poco las manetas para abajo que tengo la mano pequeña y llego con un poco de dificultad a ellas y ahora llego mejor.
Entiendo que para anular este interruptor bastara con hacer un puente entre los dos contactos.Pero creo que este interruptor lo revisan en la ITV.
Saludos y gracias de nuevo a luben

Que bueno que te sirvió. Efectivamente para eliminar el botón se hace un puente uniendo los cables y listo. Ya he pasado tres revisiones sin este botón pero todo depende del inspector. Un saludo


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