Club Piaggio

Muy buenas llevo unos meses haciendo el cambio de aceite, filtro pastillas de freno a mi X8. Me he dado cuenta que el hacerlo yo mismo tengo un ahorro más que razonable. Ahora me toca el cambio de correa y rodillos y no se si aventurarme a hacerlo yo o llevarla al taller. Sabéis si es engorroso, necesidad de una herramienta especial, o algo así que dificulte el hacerlo uno mismo. Tampoco he visto manuales para x8 especialmente que me oriente. ¿Merece la pena?

No es difícil, pero es indispensable tener dos llaves especiales,una que sirven para bloquear el embrague para sacar la tuerca de la tapa ( o una pistola de impacto) y la otra para bloquear la polea del variador. Si tienes estas llaves lo demás es quitar y poner. Ojo con el orden de las piezas. En you tube puedes verlo muy bien, hay un video que es de variador vespa y es el mismo motor de la x8

Sin miedo, todo es ponerse.

Si quieres los pares de apriete me lo dices vale.

Eso sería si se hace con pistola de impacto?. Si se hace con llave tambien sería necesario?.

Si se tiene pistola no es necesario estas herremientas no? Pueden dejarme una.