Diferentes patas de cabra X7

[vimax7]

Hola compañeros, he leído varios temas relacionados con la pata de cabra para la Piaggio X7 EVO, pero en ningún caso se ha especificado que hay una pata de cabra para cada modelo. No digo que no valgan todas las patas para todas la X7, pero desde luego creo que sí hay diferentes modelos. Mi consulta esta relacionada con que estoy buscando una pata de cabra pero exclusivamente para la EVO X7 300 i.e. E3 2009. Agradería me rectificasen si estoy equivocado, pues quiero comprar una pata de cabra y he visto varios modelos (diferentes formas) y aunque los vendedores dicen que "vale", quisiera tener la seguridad de que sea la correcta. Gracias y saludos a todos y a vuestra disposición.

[vimax7]

Hola de nuevo compañeros, tal vez la pregunta que he hecho es complicada, consecuentemente la voy a resumir: ¿que caballete lateral puedo poner al modelo de Piaggio que tengo? Gracias y saludos

[docenetas]

Hola. Pues tendrás que poner una pata para tu moto, para una X7 de la cilindrada que sea tu moto. Seguramente el anclaje y la pata de la 300 es diferente que el de la 125. Si la pata ancla al chasis y son diferentes pues la pata también. Lo mismo si va al motor... No tiene mas misterio comprar una pata, es pedir la que sea para tu modelo, cilindrada y en algunos casos años de fabricación si es que se hicieron cambios en las diferentes versiones de ese modelo.

Luego tendrás pata original de Piaggio y de otras marcas. Ahí ya es cosa tuya la que elijas. Lo que mejor va siempre es lo original. A veces las que se venden de otras marcas son para que la moto se tumbe mas o quede del otro lado, vamos para gente que le mira mucho la estética y demás a la moto y no creo que haya de eso para las X7 así que lo mejor es que vayas a la tienda de repuestos Piaggio que mas cerca te coja y compres la pata para tu moto y cilindrada y no para otra. También ten en cuenta que la pata lleva un saliente que presiona un sensor cuando la pliegas y permite al motor arrancar. La moto con la pata extendida no debería arrancar. Eso te lo van a mirar en la ITV. Te lo digo por si te compras por ahí otra pata de cualquier sitio y luego tengas problemas con esto. A parte esto es por seguridad, si echaras a andar olvidándote de plegar la pata podrías tener un buen accidente en la primera curva que tomes. Por eso el repuesto original para tu moto y modelo exacto es lo mejor.

[vimax7]

[docenetas]

[vimax7]

Tienes razón, pero es lo que hay. Como bién dices, ya he conectado con algún "recambios de moto" y me han dicho que me pueden conseguir un caballete para mi modelo, pero desconfio un poco y quiero tener más seguridades. Bueno compi, gracias de nuevo. Seguiré a la expectativa.

[docenetas]

Pues si lo compras en una tienda física la cosa es bien fácil, allí mismo en la puerta puedes ponerla y si no vale pues ahí mismo se la devuelves. De todas maneras con la moto y la pata en la mano ya ves si vale o no vale, no hace falta ni ponerla. Es problema de la tienda si te traen una pata que no es para tu moto.

Eso si, cuidado con lo que te dicen o te traen, el caballete es el que trae de serie la moto y la pata de cabra la que tu quieres poner. A ver si te van a traer un caballete en vez de una pata por llamar mal a las cosas...

Bueno, que haya suerte!!

[vimax7]

Lo de ponerla en la puerta de la tienda suena bién, pero es que la puerta de la tienda esta a 30 km. Y lo de caballete y pata de cabra lo tenemos claro el vendedor y el comprador (yo). Concretamente lo llamamos caballete lateral. Vale, agradecido. Tenía pensado mañana pasarme por un vendedor que me ha ofrecido una que vale, pero me ha dicho que para pasar la ITV la quite. Ya contaré el final de esta historia. Gracias y saludos

[docenetas]

Y que mas da donde esté la tienda? si es apretar una tuerca y poner unos muelles. Un par de vasos con carraca y un destornilador para los muelles, no hace falta mas.

[vimax7]

[vimax7]

Tal y como es dije que ya comentaría el encargo del caballete en una tienda. Efectivamente os digo que el caballete lateral que oficialmente vale para la X7 EVO 250, también vale para la X7 EVO 300 (que es la que tengo). Tan sólo un detalle y es que los dos tornillos que lleva para sujetar el caballete al chasis, uno de ellos no entra porque un manguito de agua se lo impide, por lo cual hay que aplastar el manguito mientras le pones, luego todo a su sitio correctamente. Saludos