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 por Vorocoll » 11 02 , 2010 11:19 pm
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por Mestral » 11 02 , 2010 11:50 pm
...hay otros mundos...pero están en éste.
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por Flis » 16 02 , 2010 9:22 am
 PIAGGIO X-EVO 250 i.e 22cv / YAMAHA T-MAX 500 ABS 44cv / YAMAHA FAZER 6 S2 ABS 98cv
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por cocolo » 16 02 , 2010 9:47 pm
y¿Que le pongo yo a mi x9 125? aqui en Galicia llueve un dia si y otro casi tambien, me hablaron que para lluvia metzeler es verdad?
Opinen srs.  gracias
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por TOLLALLO » 16 02 , 2010 9:56 pm
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por cocolo » 16 02 , 2010 9:58 pm
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por Vorocoll » 18 02 , 2010 11:52 pm
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por ODT » 05 03 , 2010 12:03 pm
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por chch » 10 03 , 2010 4:57 pm
Derbi FDS / Husqvarna WR 250 / Piaggio 250ie / Yamaha XJ600
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por X9man » 18 05 , 2010 9:22 am
<em>Me inclino luego existo.<br />X9 250cc.</em>
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por Rayco_Uni1 » 19 05 , 2010 1:23 am
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por Germen » 11 06 , 2010 8:19 pm
Yo acabo de cambiar los Gold Standard por los City Grip (ya que los Gold están descatalogados según me ha dicho).
De primeras, parecen un poco más ágiles y entrán mejor en curva, de hecho, parece que el triciclo se cae. Aún así ya les iré cogiendo el truco y os mantendré informados.
Por cierto, los Gold me han durado 7200 km haciendo casi en exclusiva carretera a buen ritmo, ya estaban planos por el centro cuando los he cambiado.
El cambio me ha salido por 147 € los tres, creo que un precio bastante bueno.
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por NeXXus » 12 06 , 2010 3:24 pm
¿Los tres? A mí me parece un precio MUY bueno, montados y equilibrados  ¿Donde ha sido eso?
Tranquilo... pero no pisando huevos<br />Ex-unas pocas, Nexus 500 y La Moto y por ahora no cambio hasta que me sobren 22.000 € o algo más
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por Germen » 12 06 , 2010 6:25 pm
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por russafa » 13 06 , 2010 7:29 pm
X9 125 "el molinillo" y MP· 400 LT " el molinon"
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