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 por dhiller » 22 02 , 2006 6:16 pm
Piaggio X8 200 --- Vespa Sprint '65
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por aral » 22 02 , 2006 7:09 pm
A mí también me costó la primera vez. Después ves que es muy facil.
Sobre las posiciones: Yo peso 108 kg y noté una gran mejora en las curvas al ponerlo en la posición 2. Ahora lo llevo siempre en la 3 y la sensación es de más seguridad.
Con pasajero nunca he notado que se mueva de atrás como cuando voy solo. (También puede ser porque voy más despacio con "paquete" que solo).
Supongo que al llevar más peso atrás el amortiguador ya ha perdido parte de su recorrido, que es lo que hacemos al cambiar la posición del amortiguador: No es que cambiemos su dureza sino que lo acortamos.
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por delli » 08 03 , 2006 10:30 pm
Mobylette Caddy, Rieju Drac y ahora x8 Azulita! y de 125 c.c. y x9 500 minoría étnica, pero negra como un tizón. XD
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por suso23 » 29 03 , 2006 9:22 pm
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por rocky112 » 30 03 , 2006 12:45 am
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por marialoteria » 18 04 , 2006 8:13 am
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por vally » 18 04 , 2006 9:11 am
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por marialoteria » 18 04 , 2006 9:25 am
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por adan0800 » 18 04 , 2006 10:45 am
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por MAGX8 » 18 04 , 2006 11:26 am
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por marialoteria » 18 04 , 2006 11:34 am
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por vally » 18 04 , 2006 3:53 pm
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por MAGX8 » 18 04 , 2006 4:06 pm
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por adan0800 » 18 04 , 2006 4:44 pm
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por nikelodeum » 26 06 , 2006 8:33 pm
y como se cambia del 3 al 2? yo comprimirlo puedo, pero alrevez no? si giro la llave me roza con los cables
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