Impresiones Arrecife Sprint 500

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Notapor gafin » 22 04 , 2008 7:14 pm

Escutero escribió:Hola rafa
Tengo la llave de cadena, pero no entra en la caja que cubre parcialmente el filtro y por eso tuve que comprar una llave para filtros que en vez de cadena usa un fleje de acero.

Saludos
jp.


Son standar esas llaves? Cuánto de costó? Donde se pueden comprar?

Joder con el niño preguntón!!!
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Notapor Escutero » 22 04 , 2008 7:35 pm

Son baratas, puedes encontrarla en Carrefour, Alcampo, Hipercor, ... por un precio de 2 a 5 euros.
LLAVE DE CADENA
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LLAVE DE FLEJE DE ACERO
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Saludos
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Notapor gafin » 10 06 , 2008 9:03 am

El sábado monté un juego de pastillas Golfer (no sé si lo he puesto bien) delanteros.
Y cuando me disponía a arrancar, sorpresa, la moto no arranca. Batería!!

Como estaba en mi casa, no problem puse las pinzas y a la primera. Tengo un cargador que compré en el Lidel. estuvo cargando toda la noche y parece que mantiene la carga. Pero estoy mosquetero, si me pasa fuera de mi ciudad...... putadón, esas motos no se las puede empujar, joder.

Tendría que llamar al seguro, y que el servicio de grua trajese unas pinzas....

La moto tiene 27 meses, cuanto os dura a vosotros la batería?

No se si comprar otra directamente, me acojona quedarme tirado por ahí.
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Notapor JocGran » 10 06 , 2008 12:24 pm

Hola, me alegra ver tanta satisfacción por la Arrecife 500 Sprint, hermana de mi Scarabeo 500, que espero que me salga tan buen :D Hoy está en el taller por la revisión de los 15.000 km y de momento, sin problemas y en cambio muchas satisfacciones en estos 7 primeros meses -ya se, ya se, tengo que parar un poco que se enfrie el aceite :grin: -.


Respondiendo a Rafa, yo he probado ya las pastillas de freno Galfer -las negras- y van bastante bien.
Sobre la batería te puedo decir que con las últimas motos no me ha dado tiempo a verlas agotadas ya que las he cambiado -las motos- a los 18 meses o menos. Con mi anterior Arrecife 250 tenia que estar pendiente del agua de la batería por ser de mantenimiento. Se notaba en el brío del arranque, pero le reponia agua y se recuperaba. Claro que la cogía todos los días. Si tu batería es sin mantenimiento, como en la Sacarabeo no puedes hacer esto, pero con 27 meses y si no la sacas a diario, creo que lo mejor es que te cures en salud y la cambies.

Saludos
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Notapor gafin » 10 06 , 2008 2:29 pm

JocGran escribió:

Respondiendo a Rafa, yo he probado ya las pastillas de freno Galfer -las negras- y van bastante bien.

Saludos


Pues las que monté, el forro no es negro, creo recordar que era como rojizo. Son peores?
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Notapor JocGran » 10 06 , 2008 7:51 pm

gafin escribió:
JocGran escribió:

Respondiendo a Rafa, yo he probado ya las pastillas de freno Galfer -las negras- y van bastante bien.

Saludos


Pues las que monté, el forro no es negro, creo recordar que era como rojizo. Son peores?


Deben ser las moradas, que son algo mas blandas y mas caras, pero me han dicho que no merece la pena.
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Notapor Escutero » 13 06 , 2008 2:43 pm

Mestral escribió:Juan Pablo, con esos kilómetros no estaría de más una mirada a la transmisión, para verificar posibles desgastes en variador y embrague. Por lo demás es un motor incombustible....Como siempre es apreciable la mano de los "telaistas" de Aprilia, que saben lo que hacen, por eso suelen ir mejor que las piaggio en cuanto a parte ciclo.


Ahora tiene 59817 kms, en lo que va de mes le he ido tocando y cambiando algunas cosas.
Despues de 6300 kms desde que la compré sin gastar un chavo, la jodia moto se ha tomado la revancha.
Correa de x9.500.Evo 67.28 E
Rodillos,8 de x9.500.Evo 14.20 E
Patines, 4 de x9.500.Evo 1.58 E
Pastillas de freno Galfer Delanteras 27.00 E
Pastillas de freno Galfer Traseras 20.00 E
Bujia Denso Iridium IU22 18.00 E
Rueda Michelin GoldStdr Del 53.60 E
Rueda Michelin GoldStdr Tras 59.50 E
Total .................. UN PASTON
Espero no gastar más en algún tiempo.
Saludos
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Notapor JocGran » 13 06 , 2008 4:37 pm

Oye Juan Pablo, ¿el precio de los neumáticos es colocados?
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Notapor Escutero » 13 06 , 2008 5:16 pm

JocGran escribió:Oye Juan Pablo, ¿el precio de los neumáticos es colocados?

Son compradas por internet, entregadas a domicilio ó en el taller que les indiques, portes incluidos.
http://www.neumaticosdemoto.es/
Saludos.
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Notapor JocGran » 13 06 , 2008 8:03 pm

Ok, ya me extrañaba. Gracias.
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Re: Impresiones Arrecife Sprint 500

Notapor BonDia » 06 08 , 2013 9:39 pm

Buenas,
estoy buscando un scooter para sobretodo para ciudad, pero alguna vez autopista (seran pocas, pero cuando toque autopista seran 120km del tiron)

Buscando he encontrado un arrecife 500 del 2002 con 50.000km. por 1000€

Para valorarlo alguien me puede decir que cuestan las revisiones?

Gracias.
Un saludo!

PD. No se si lo mejor para mi seria una 250cc.
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Re: Impresiones Arrecife Sprint 500

Notapor RANEX » 08 08 , 2013 5:07 pm

Si está en buen estado es un buen precio, y las revisiones no se llevan mucho con la 250, ni las gomas ni el consumo, pero sí en las prestaciones.
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Re: Impresiones Arrecife Sprint 500

Notapor BonDia » 09 09 , 2013 11:03 pm

Gracias RANEX,
esta la deje escapar, ahora he econtrado una x9 500 del 2002 con 38.000 km. por el mismo precio.

A ver si me decido y voy a por ella.

Veo en los foros que la parece contenta con su fiabilidad, que para mi es importante.

un saludo!
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Re: Impresiones Arrecife Sprint 500

Notapor kiku » 21 05 , 2016 6:58 am

Hola muy buenas!Soy kiku el Autor de este hilo y entiendo que nadie se acuerde de mi,cosa que entiendo pues fue escrito hace nada más y nada menos que 10 años,buff como pasa el tiempo...
En fin hoy buscando info relacionada con mi Sprint (que sigo teniendo),he encontrado este hilo y me ha hecho mucha grácia con lo cual aprovecho para saludar a todo el foro.
Deciros que actualmente mi Sprint cuenta con 76000km y sigue funcionando como un reloj.
La única averia grave alternador y un par de baterias, una jodida por el fallo del alternador.
Como anecdota decir que la pila del mando a distancia es la misma de cuando la compré,así como todas las bombillas excepto una de freno que cambié hace un par de años.
Precisamente buscaba info porque estoy dudando en cambiar la Sprint o gastarme un buen dinero y ponerla al dia.Seguramente optaré por lo segundo.
En todo caso saludos a todos y recuerdos Scoteros a los que recuerden este hilo,bien por haberlo leido en su momento o incluso haber participado.
Me ha encantado ver que la página sigue viva y en marcha.
Saludos a todos!!
Kiku
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Re: Impresiones Arrecife Sprint 500

Notapor josex » 17 07 , 2016 9:46 pm

Hola buenas a tod@s, soy propietario de esta fantástica scooter, me la copré de segunda mano con 66400 Km y la verdad tenía un poco de miedo con tantos km pero va de fábula, ahora quiero hacerle el cambio de aceite, filtro de aceite, bujía, aceite en los rodamientos, correa, bolas del variador, limpieza de de campana de embrague y limpieza de zapatas de embrague ja ja ja... no os asustéis, en total todo esto me suma 170 euracos, os agradezco a todo por vosotros por todas impresiones que habéis escrito el caite el del coche 5w 40, 6 litros de repsol sintético por 25 euros, osea que tengo para tres cambios, filtro 7.44, rodillos malissi 25, correa 58, filtro 8, llave de filtro 5,... el alquiler del garaje 8 euros por hora y calculo unas tres horas y te dejan todas las llaves que necetes y asesoramiento por mecánico, también tengo que cambiarle unas bombillas del cuadro de instrumentos, en fin hay que hacerles bastantes cosas pero creo me salió bien de precio 1700 euros, todo se lo voy hacer yo, no creo que sea muy difícil, he visto varios tutoriales en you tube y es que te ahorras una pasta, en el vespino que tenía antes se lo hacía todo, total esta es poco más grande ja ja ja... y la verdad que me gustan los retos, en resumidas cuentas esta super scooter 500 va fina fina sin hacerle todos estos cambios, imaginaros cuando se lo haga todo... la probé en autopista y le faltaba un poco de punta, hacía sobre 145, pero a 120 130 fina fina... esto es debido principalmente a la correa y las bolas del variador que ya están para cambiar. Es mi primera moto grande y estoy super con ella, no quise invertir mucho en ella porque quiero aprender con la moto ya que hace 25 años que no he vuelto a coger una moto... ya os contaré como funciona después del mantenimiento que le tengo que hacer, esta Aprilia Sprint 500 es una pasada.
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