Club Piaggio

Hola davinxi,
Lo que he cambiado( a parte de rodillos y correa) es esto http://imageshack.us/photo/my-images/201/lafotosd.jpg/ es el rele de arranque. Me costo 39€

Hola davinxi,
Efectivamente, lo que son reles, en mi moto también hay 2, pero luego esta esté que es el rele de arranque, que es el que le da la corriente al motor de arranque y a la bujía. Yo en mi moto lo tengo en el lateral derecho quitando la tapa. Mi moto y la tuya, tienen el mismo motor, con lo cual tiene que tener las mismas piezas.respecto a los reles que tu dices, uno esta en la parte delantera( justo detrás del faro) y el otro justo al lado del rele de arranque.
Cualquier otra duda, me dices

hola tengo el mismo problema.A principios de este mes me compre una X9 125 del 2007 con algo mas de 11000km.La moto esta impecable y se la compre a un tipo que la tenia muerta de risa en el garage.Al principio muy bien pero cuando le llene de gasolina empezo a darme tirones cuando subia de 100km/h.Me acerque al taller y me dijo el mecanico que podia ser que tubiera algun poso de gasolina ,que no le diera importancia.Ese mismo dia sali a la autopista y los tirones eran insoportables hasta el punto de que no subia de 80km/h.Volvi al taller y vimos el historial del antiguo dueño que recientemente cambio la bujia,el filtro de la gasolina y limpio el carburador.Parece ser que estubo bastante tiempo parada con gasolina en el tanque.
Deje la moto en el taller y me cambio los mangitos de la gasolina y me volvio a cambiar el filtro ,segun me dijo el mecanico el que le puso anteriormente era de papel y no dejaba pasr suficiente caudal.
Cuando la saque del taller parecia ir mucho mejor incluso tenia mejor aceleracion pero ayer volvi a llenar el tanque de gasolina y volvieron los tirones.Hoy he hablado con el mecanico y me a dicho que mañana me tendra que desmontar el deposito de gasolina para limpiarlo a fondo ya que el piensa que tiene guarreria pegada en el interior.
Mañana cuando le deje la moto le comentare esto del rele que puede ser que tambien sea mi problema.
GRACIAS

Imagino que el depósito no será metálico, la verdad es que no lo se, si no es metálico no se habrá oxidado y por lo tanto con una limpieza creo que te será más que suficiente. Pero mejor que te digan en el taller.

El depósito sale por unos 62 € si tuvieras que cambiarlo:

http://www.easyparts.nl/showdrawing/245 ... _tank.html

HOLA,al final como al dia siguiente la moto fue perfecta pase de dejarla en el taller.
A seguido funcionando perfectamente hasta hace unos dias que volvi a llenar el deposito.La noche del lunes la llene en una gasolinera cercana a mi casa y directamente la meti en el garage, a la mañana siguiente cuando iva hacia el trabajo note que no va bien y a los 500 metros se paro y no pude volver a arrancarla.
La empuje hasta mi garage y le saque medio deposito de gasolina ya que es con el deposito lleno cuando mas problemas me da .Le quite la bujia y le intente arrancar porque estaba ahogada tal y como dice el manual .Volvi a arrancarla y nada mas sacarla del garage se paro.
Esa tarde llame a la grua .
Decidi llevarla a otro taller y le conte lo de el deposito y a ellos les parecio lo mas probable , ya de paso les dije que me cambiaran los rodillos y la correa.
Ayer se pusieron con ella y hoy todabia no saben cual es la averia ya que han descartado la suciedad en el deposito, me cambiaron la bateria y tampoco.
Ahora me dicen que puede ser del CDI.
CON LO CONTENTO QUE ESTABA YO CON MI MOTO, estoy totalmente desilusionado

Resumiendo averias descartadas:

bujia,rodillos y correa,filtro,manguitos obstruidos, limpieza de carburador,salida de aire del deposito obstruida,porqueria en el deposito,bomba de gasolina,bateria,

¿ALGUIEN TIENE IDEA DE QUE PUEDE SER?
gracias

hola,
No se cual es tu problema, pero cuando yo tuve mi primera moto, me robaron el tapon de la gasolina, y tuve que comprar uno nuevo. Bien dicho tapon, aunque era original, no tenia agujero de respiracion, con lo cual la moto no tragaba gasolina. prueba a quitarle el tapon y prueba a ver si es eso, puede ser que el repiradero que tiene el deposito este taponado y no deje llegar la gasolina al carburador o inyectores. si fuera eso, dimelo y te digo que tienes que hacer.

Suerte

Despues de poco mas de dos meses, me sigue dando problemas, es la tercera vez que me tiene que recoger la grua.Ahora me dicen que puede ser la centralita, yo no entiendo mucho de motores pero no me parece un problema electrico.
Cada vez que me abren el circuito de la gasolina para,cambiar el filtro,limpiar el carburador,cambiar el muelle del carburador o cambiar los manguitos la moto a ido mejor durante una semana y luego vuelve a dar problemas.Les e comentado a los distintos mecanicos el tema del vacio el el deposito y me repiten que eso esta bien.Despues de 3 semanas sin moto estoy pensando en venderla.

Sé que este hilo es ya antiguo, pero yo tambien tengo esos dichosos tirones. He desmontado la parte trasera de la moto, pero no he encontrado el relé del que habla xiexus.
¿Alguno sabría decirme en qué parte de la moto está?
He visto que la suya es de 2005 y la mia es de 2007, ¿puede que la mia no lo lleve?