Problemas con el embrague

[angel_jo]

[leone]

[txili]

[miguelbayod]

[doco]

[llegotarde]

Pues lo último que me han dicho desde Piaggio Tenerife es que, dado los 9000 Km que tiene mi X8, ya no entra en garantía la reparación del embrague, y que la solución es limar unos 20 mm las zapatas del mismo para evitar que siga rozando a bajas revoluciones.
No sé si será una buena solución esa. ¿Ustedes que creen?

[fico]

[Dani]

Las zapatas y el embrague tienes desgaste, osea que se van alejando y va quedando mas espacio entre ellas a lo largo de su uso, por lo que digo yo, no sera que los muelles se han dado de si? Noseria mejor probar cambiandole los muelles, incluso unos mas duros? Y si me apuras, un pelin mas cortos?

[mpelaz]

Boinas,

Ayer Victor de FSB Madrid me dijo que el problema del embrague en las X8 y X9 es que le echan demasiada grasa (en algunas) y con el calor la grasa se licúa extendiéndose a zapatas y tambor. Por eso patina, y luego chirría, tironea y las pastillas se cristalizan.
A mi X9 le pasa mogollón, sobre todo con 2 y en ciudad. Suena que parece que va a atravesar la tapa. Al X8 por ahora no le pasa, aunque en caliente sí se nota que no es tan suave como en frío.
Por lo visto tenemos hasta los 6 meses o 3mil km para cambiarlo en garantía... luego nasti de plasti.
Al X9 se lo llevo esta semana a Victor para que me lo cambie.

Miguel.
X9 250 evo
X8 250i.e.

[txili]

[llegotarde]

[txili]

[Mestral]

[llegotarde]

[AngeloVitae]