Seguros
Identificación
Por lo menos saliéndome por la tangente (no mezclar octanajes) parece que POR FIN!! 
os habéis acongojao y habéis leído el documento
Ahora en serio: yo recuerdo otro documento donde en base a no recuerdo qué explicaciones que a mi me parecieron perfectamente lógicas y razonadas, se recomendaba no mezclar demasiado gasolinas de diferentes octanajez. Como es lógico, me quedé con la idea útil (no mezclar) y no con la teoría.
De todos modos, creo que el documento es sobradamente explicativo y suficientemente sencillo como para entender que si nuestra moto está preparada para trabajar con un octanaje aún más bajo de 95, probablemente obtengas mejora al usar 95, pero ya poco más obtendrás usando 98.
