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 por guille » 01 07 , 2010 6:03 pm
 beverly cruiser 500
socio motoscooter club vespacito.
 
			
				 guille
 Mensajes: 121Registrado: 05 12 , 2005 12:00 amUbicación: granada 
 
		
		
			
			
 por Mestral » 02 07 , 2010 12:04 am
 ...hay otros mundos...pero están en éste. 
			
				 Mestral
 Mensajes: 9187Registrado: 01 02 , 2005 12:00 amUbicación: Valencia 
 
		
		
			
			
 por RANEX » 02 07 , 2010 1:37 am
 
			
				 RANEX
 Mensajes: 450Registrado: 25 12 , 2007 12:00 amUbicación: MADRID 
 
		
		
			
			
 por Mestral » 02 07 , 2010 9:38 pm
 ...hay otros mundos...pero están en éste. 
			
				 Mestral
 Mensajes: 9187Registrado: 01 02 , 2005 12:00 amUbicación: Valencia 
 
		
		
			
			
 por allwars » 05 07 , 2010 8:46 am
 
			
				 allwars
 Mensajes: 472Registrado: 20 12 , 2008 12:00 amUbicación: valencia 
 
		
		
			
			
 por TOLLALLO » 05 07 , 2010 9:12 am
 
			
				 TOLLALLO
 Mensajes: 3834Registrado: 15 04 , 2005 11:00 pmUbicación: Altea (Alicante) 
 
		
		
			
			
 por LUISCARLOS » 05 07 , 2010 12:02 pm
 X9 5oo gris smoky/SLOW RIDER<br /><div>"Ahora recorro lo que antes corrí"</div> 
			
				 LUISCARLOS
 Mensajes: 636Registrado: 16 06 , 2009 11:00 pmUbicación: VALENCIA 
 
		
		
			
			
 por guille » 08 07 , 2010 5:41 pm
 Bueno pues nunca termina uno de aprender
despues de mas de 40 años con moto resulta que ahora va mejor y tiene mas ventajas un monocilindrico que un bicilindrico
 lo cierto es que Piaggio gracias a que controla Aprilia ha sacado al mercado un maxi scooter bicilindrico el GP 800 de Gilera, pero de Piaggio maxi scooter nada de nada
 y ya solo falta que me convensais con los frenos que van mejor sin ABS
 beverly cruiser 500
socio motoscooter club vespacito.
 
			
				 guille
 Mensajes: 121Registrado: 05 12 , 2005 12:00 amUbicación: granada 
 
		
		
			
			
 por Mestral » 08 07 , 2010 8:00 pm
 ...hay otros mundos...pero están en éste. 
			
				 Mestral
 Mensajes: 9187Registrado: 01 02 , 2005 12:00 amUbicación: Valencia 
 
		
		
			
			
 por malpiso » 08 07 , 2010 8:50 pm
 La confidencia corrompe la amistad; el mucho contacto la consume; el respeto la conserva. Cicerón
 Slow Rider
 Llegue aqui en una X Evo 400: Buenísimos recuerdos.
 Ahora en una Facer s2: Conociéndonos.
 
			
				 malpiso
 Mensajes: 467Registrado: 11 03 , 2008 12:00 amUbicación: Requena 
 
		
		
			
			
 por Manoli » 09 07 , 2010 7:44 am
 Vsss Santi Manoli: X8 250 ie G.Excalibur
 Komando gasolina
 
			
				 Manoli
 Mensajes: 912Registrado: 11 06 , 2007 11:00 pmUbicación: Rivas Vaciamadrid 
 
		
		
			
			
 por RANEX » 09 07 , 2010 9:29 am
 
			
				 RANEX
 Mensajes: 450Registrado: 25 12 , 2007 12:00 amUbicación: MADRID 
 
		
		
			
			
 por Mestral » 09 07 , 2010 10:17 am
 Este motor bicilíndrico fue desarrollado por Piaggio en la ´poca en que el responsable de desarrillo de motores era Lucio Masut: 
http://www.motofan.com/aprilia/mana-850/v
El secreto El secreto de poder combinar un cambio automático, como el de un scooter, con otro secuencial reside en el gran bloque motor que equipa la Mana. Este motor, de origen Piaggio –el grupo al que pertenece la marca– y diseñado por el ilustre ingeniero Lucio Masut hace ya casi una década, ha supuesto un gran esfuerzo en tiempo y dinero. Eso sí, el resultado también se ha empleado para animar el megascooter GP 800 –sin cambio secuencial– de la marca hermana Gilera,.....
 Saludos...hay otros mundos...pero están en éste. 
			
				 Mestral
 Mensajes: 9187Registrado: 01 02 , 2005 12:00 amUbicación: Valencia 
 
		
		
			
			
 por Mestral » 28 07 , 2010 6:44 am
 ...hay otros mundos...pero están en éste. 
			
				 Mestral
 Mensajes: 9187Registrado: 01 02 , 2005 12:00 amUbicación: Valencia 
 
		
		
			
			
 por allwars » 28 07 , 2010 10:45 pm
 No tardare en pasar a verla, gracias por el reportaje, mestral 
			
				 allwars
 Mensajes: 472Registrado: 20 12 , 2008 12:00 amUbicación: valencia 
 
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